Les Comités des Partenaires déterminés par la loi LOM (loi d’Orientation des Mobilités) se mettent en place dans le département mais pas encore pour...
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METRO RENNES : Ligne B ou « l’Arlésienne »
Le lancement de la ligne b du métro rennais est à nouveau retardé sans qu’il soit possible d’annoncer une date. Déjà 18 mois de retard et toujours...
BRETAGNE : Complémentarité TGV-TER
Complémentarité TGV-TER : La COFERBZH veut une position claire de la Région et de la SNCF Depuis quelques mois, les lignes bretonnes sont...
Bienvenue en transition : vivre et consommer autrement
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CONSEIL REGIONAL : Quel budget pour le train du quotidien ?
Le développement du réseau ferroviaire breton doit être un point fort de la politique budgétaire de la Région. Actuellement, le réseau breton est à...
CPER: Contrat de Plan Etat Region 2021-2027
CPER Bretagne-État 2021-2027 - Participation COFERBZHAprès avoir pris connaissance des documents publics relatifs au CPER Bretagne 2021-2027, la...
FOUGERES – RENNES en train : un projet en débat
Le collectif FRET organise un débat le vendredi 25 février 2022 à 20H00 salle des conférence des Ateliers. Se mobiliser pour l’avenir du...
GARE DE RENNES : Signalétique à améliorer
Un parcours autour de la signalétique en gare de RENNES a été effectué avec STAR/KEOLIS sur demande de l’AUTIV. A la demande de l’AUTIV, un parcours...
Rencontre COFERBZH et Michael QUERNEZ vice président Région
Une délégation de la COFERBZH a rencontré ce lundi 13 décembre M. Michaël Quernez, 1er Vice-Président en charge des Mobilités et du Climat de la...
BREIZHGO : Les transports régionaux sont à la peine
Les cars BREIZHGO et les TER sont fortement impactés par la pénurie de chauffeurs pour les premiers et les décisions arbitraires de la SNCF pour les...