Village des Associations de samedi 6 septembre : venez échanger avec l’AUTIV sur votre vécu en tant qu’usager des transports et sur vos souhaits d’amélioration.
Malgré un document très complet et argumenté https://autiv.org/wp-content/uploads/2025/05/Dossier_ReunionTripartite_190625.pdf remis lors de la réunion qui s’est tenue à St Malo Agglomération le 19 juin dernier, il est clair que les élus n’ont pas exigé que Transdev redresse la barre.
Car le constat est, hélas, que le réseau MAT de St Malo Agglomération est toujours aussi défaillant.
Après une période estivale où les dysfonctionnements du réseau MAT ont été encore très (trop) nombreux, la rentrée s’annonce sans grande amélioration d’horaires et de fréquence pour les quelques lignes fixes restantes. Quant au TAD, son manque de fiabilité (horaires – trajets) génère toujours un stress important pour les utilisateurs qui ne peuvent faire autrement que de l’emprunter.
A cela s’ajoute un conflit social (conducteurs/Transdev) qui perdure puisque des perturbations sont à nouveau à l’ordre du jour depuis le 28 août.
Si le manque de considération voire le mépris ressenti par les usagers et habitants qui travaillent ensemble à l’amélioration du réseau leur laisse un goût amer, il n’en reste pas moins qu’ils continueront à faire des propositions pour que ce réseau réponde non seulement aux besoins des habitants mais également aux enjeux climatiques.
Pour cela ils demandent dans un premier temps :
- Le rétablissement de toutes les lignes fixes, et le maintien du TAD en simple complément des lignes fixes,
- La gratuité intégrale des transports pour tous les enfants, adolescents et étudiants,
- Un tarif identique pour tous les tickets qu’ils soient pris au guichet, aux bornes ou par carte bancaire à bord des bus,
- Une fréquence de 10 à 15 mn des lignes principales,
- Une amélioration de la fréquence des autres lignes (maximum 30 mn)
- Un réseau qui fonctionne aussi le dimanche et en soirée jusqu’à 23 h pour toutes les lignes desservant la gare et les centres culturels de la ville (Intra-Muros, cinémas, Médiathèque, IUT, théâtre de Saint-Servan,.….).
- Des correspondances inter lignes adaptées,
- Le fonctionnement de la totalité des écrans placés dans les véhicules et l’affichage sur ces écrans des suppressions d’arrêts et des modifications de parcours,
La période électorale pré-municipales sera l’occasion d’affiner ce cahier des charges sur lequel les différent-e-s candidat-e-s devront prendre position et s’engager.
