Des TER Breizhgo en Région PACA : Mais que font ces rames breizhgo en région PACA ?

En pleine période estivale et alors que nombre de TER sont supprimés en Bretagne pour « cause d’indisponibilité de matériel » on découvre que la Région se permet de « louer » ses toutes nouvelles rames à d’autres régions.

Depuis début juillet ce sont 25 TER qui ont été supprimés en Bretagne faute de matériel et 24 TER pour des pannes de matériel.

Pourquoi ces nouvelles rames n’ont elles pas été affectées à la circulation en Bretagne ?

Cela aurait permis de suppléer à du matériel vieillissant et améliorer les conditions de transports des voyageurs qui peinent parfois à trouver des places assises, des emplacements pour leurs bagages et/ou pour leurs vélos.

La Coordination Ferroviaire bretonne a envoyé un communiqué de presse https://autiv.org/wp-content/uploads/2026/08/CP-Coordination-Ferroviaire-Bretonne-_TER-BZH-en-PACA.odt et demande des explications à la Région :

Monsieur le vice-président chargé des Mobilités et du Climat, 

La Coordination ferroviaire bretonne apprend par la presse et les réseaux sociaux que des rames achetées par la région Bretagne ont été louées à la région PACA.

Depuis début juillet plus de 25 TER ont été supprimés en Bretagne faute de matériel et 24 TER pour des pannes de matériel, alors même que les grilles horaires ont déjà été revues à la baisse. Ces nouvelles rames auraient  permis de suppléer à un matériel vieillissant source de pannes et d’améliorer les conditions de transport des voyageurs qui ont peiné ou peinent encore à trouver des places assises, des emplacements pour les bagages et/ou pour leurs vélos dans des rames souvent surchargées.

La COFERBZH peut comprendre que la grille des horaires soit revue à la baisse en raison des congés du personnel SNCF bien que la demande de trains en cette période soit très forte. Cependant, il est incompréhensible que du nouveau matériel acheté par la Région ne soit pas affecté au réseau breton dès son acquisition. 

La COFERBZH demande des explications et que ces rames soient affectées immédiatement sur le réseau breton.

photo En gare de Cannes (Alpes-Maritimes), un TER BreizhGo, vendredi 7 août 2026. (© Brian Le Goff / actu.fr)