ELECTIONS REGIONALES : QUID des transports ?

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La Région est l’Autorité Organisatrice des Mobilités pour tout ce qui concerne le TER, les cars Breizhgo, le transport scolaire, les liaisons maritimes et aériennes.

Dans le cadre des élections régionales qui se tiendront les 20 et 27 juin prochains, l’AUTIV interpelle les candidat-e-s sur la question des transports collectifs et leur adresse la lettre suivante :

L’Association des Usagers des Transports en Ille et Vilaine (AUTIV) souhaite vous interpeller en tant que tête de liste candidate aux élection régionales sur la question cruciale que sont les transports.

La Région est l’Autorité Organisatrice de la mobilité en charge des transports terrestres et maritimes. Elle gère en lien avec la SNCF (convention jusqu’en 2030) le transport ferroviaire régional.

Considérant que les transports collectifs sont un enjeu essentiel pour lutter contre le réchauffement climatique et pour améliorer la qualité de vie de nos concitoyens en répondant à leurs besoins, l’AUTIV vous demande quelle est votre position concernant :

  • L’avenir des guichets et petites gares en Bretagne : on assiste depuis des années à l’accélération des fermetures de gares et des guichets remplacés par des automates et applications. Le tout internet laisse de côté une part très importante de la population qui va de la personne âgée à la personne ne disposant plus de moyen de paiement à distance.
  • La convention passée avec la SNCF ne porte pas sur les services à la clientèle, hors les fréquences de dessertes. Lorsque la SNCF supprime le personnel en gare, cela entraine une perte importante des services qui n’est pas compensée par les automates ou le service en ligne. Avez-vous l’intention d’étudier les possibilités de modifications ou d’ajouts à la convention avec la SNCF pour donner à la Région le droit d’intervenir sur la présence d’agents en gare afin de répondre aux besoins des usagers ? Cet ajout impacterait positivement la fréquentation et donc les recettes.
  • L’avenir des petites lignes :
  • Rennes-Chateaubriant-Nantes, scindée en deux par des butoirs à Chateaubriant et dont la future mise en service entre Rennes-Chateaubriant ne correspond pas aux attentes des usagers en dépit des investissements mis dans les travaux
  • St Brieuc-Pontivy-Auray
  • Morlaix-Roscoff
  • Quimper-Landerneau
  • La Brohinière-Mauron
  • Dol-Lamballe 
  • L’amélioration de la ligne Rennes-Caen en vous engageant à discuter avec la Région Normandie. Il est demandé, au minimum, un train vers 7H00 en semaine et des trains le week-end.
  • La demande d’un retour des dessertes par le train des communes de la première couronne de Rennes le week-end.
  • La demande pressante du retour du train à Fougères.
  • L’investissement en matériel roulant fonctionnant à l’hydrogène
  • L’investissement en matériel adapté au transport des vélos
  • Concernant les liaisons autocar-car des lignes BreizhGo, quelles évolutions envisagez-vous (nouvelles lignes, lignes express, fréquences) 
  • Quelle participation, quels engagements souhaitez-vous apporter au projet de dessertes type RER dans l’agglomération rennaise ?
  • Qu’envisagez-vous avec les différentes métropoles et agglomérations pour simplifier l’intermodalités entre les différents types de transport public ?
  • Quelle est votre position sur le transport aérien actuel entre la Bretagne et les principaux aéroports français et européens ?

Enfin l’AUTIV vous demande quel type de concertation vous comptez mettre en place avec les associations d’usagers des transports.

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