A l’heure où l’on ne cesse de parler de la saturation de la gare de Rennes, il est plus qu’étrange et totalement incompréhensible que l’emplacement de l’ancien technicentre de la gare SNCF soit transformé en un lieu dédié aux arts forains.

Les voies toujours existantes auraient pu servir dans le cadre du futur Service Express Régional Métropolitain. Est-il seulement prévu de garder au moins de quoi poser 2 quais (4 voies) ?

La décision de Rennes Métropole de faire un projet immobilier boulevard Solférino a déjà fortement obéré les possibilités d’utiliser les voies ferrées existantes à cet emplacement.

L’AUTIV s’interroge sur les choix faits par la SNCF et Rennes Métropole de mettre la priorité sur l’immobilier et le divertissement, plutôt que sur le train.

D’autre part, elle rappelle que le technicentre de la SNCF installé depuis 2015 près de la Janais Stellantis se situe à 500 m de la ligne de Redon mais toujours pas raccordé au rail. Tous les transports de matériel se font par camions !

L’urgence climatique ne serait donc pas la priorité ? On nous aurait menti ?